Principio de funcionamiento del calentador de asfalto.

Principio de funcionamiento del calentador de asfalto.

Calentador de asfalto

El calentador de asfalto móvil, también conocido como unidad de calentamiento dedicada de asfalto de película caliente de vórtice montada con palanca, es un conjunto completo de equipos de calentamiento diseñados para mejorar el proceso de producción de asfalto. Utiliza tubos avanzados de película caliente de vórtice de acero inoxidable como componentes de intercambio de calor, con componentes de intercambio de calor únicos y mecanismos de proceso internos avanzados, para lograr alta eficiencia, resistencia a la corrosión, resistencia a altas temperaturas, antical y otras funciones del calentador, mejorando en gran medida el rendimiento general. rendimiento del calentador. Se informa que ha desempeñado un papel positivo en la promoción de la conservación de energía y la reducción del consumo en la ingeniería vial.

principio operativo

El dispositivo utiliza gasóleo como medio calefactor, que puede alcanzar temperaturas más altas con presiones de funcionamiento más bajas. Alta eficiencia térmica, fácil de controlar automáticamente la temperatura. Calentar el asfalto de manera uniforme y rápida, permitiendo el calentamiento primario y secundario.

Usando un tubo de película caliente de vórtice único como elemento de intercambio de calor, el aceite térmico del medio térmico fluye a través del lado del tubo y el asfalto fluye entre los tubos del lado de la carcasa. La eficiencia térmica es 3-5 veces mayor que la de un intercambiador de calor normal. Se instala una válvula de control de temperatura en la entrada del aceite térmico del medio térmico, y el sensor de temperatura se utiliza para detectar la temperatura de la salida del asfalto para controlar la cantidad de aceite térmico agregado al medio de calentamiento, asegurando así una temperatura constante del asfalto. El mecanismo mejorado de transferencia de calor es que el fluido fluye a través de un flujo turbulento en las superficies internas y externas, generando fuertes efectos de oscilación y erosión. La dirección del flujo cambia constantemente, la capa límite se vuelve más delgada y dañada y la transferencia de calor se acelera. Evitar las altas temperaturas locales y el sobrecalentamiento del asfalto.

Características de presentación

1. Velocidad de calentamiento rápida y alta eficiencia de transferencia de calor.

2. El asfalto no experimenta altas temperaturas localizadas, lo que garantiza la calidad del producto.

3. Se agregan mangas calefactoras a la entrada y salida del asfalto para garantizar la fluidez del asfalto.

4. La adición de un filtro de canasta a la entrada de asfalto garantiza que el intercambiador de calor no se obstruya.

5. La estructura de palanca hace que el dispositivo sea fácil de mover y sea seguro y confiable.

6. Fácil mantenimiento, reemplazo y reparación.

7. Larga vida útil.

8. El efecto general es bueno y la apariencia es refrescante y hermosa.

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