El daño de la temperatura excesiva en las máquinas de moldeo por inyección

Peligro 1: Provocar deformación térmica mecánica
Los componentes de movimiento con diferentes coeficientes de expansión térmica en los componentes hidráulicos se atascan debido a su reducida cooperación con los internos, provocando fallas en la acción y afectando la precisión de transmisión del sistema hidráulico, lo que resulta en un deterioro de la calidad de trabajo de los componentes.
Peligro 2: Causa una disminución en la viscosidad del aceite
Ahorrar demasiada temperatura en la máquina de moldeo por inyección puede provocar una disminución de la viscosidad del aceite, un aumento de las fugas y una disminución significativa de la eficiencia volumétrica de la bomba y la eficiencia general del sistema. Debido a la disminución de la viscosidad del aceite, la película de aceite de los componentes móviles, como las válvulas deslizantes, se vuelve más delgada y se corta, lo que da como resultado una mayor resistencia a la fricción y un mayor desgaste.
Peligro 3: Provoca cambios en la forma de los sellos de goma
Si la temperatura de la máquina de moldeo por inyección es demasiado alta, puede provocar la deformación del sello de goma, acelerar la falla por envejecimiento, reducir el rendimiento del sellado y provocar tiempo de uso y causar fugas.
Peligro 4: Acelerar la oxidación y el deterioro del aceite
Si la temperatura de la máquina de moldeo por inyección aumenta demasiado, acelerará la oxidación y el deterioro del aceite, precipitará las sustancias asfálticas y reducirá el tiempo de uso del aceite hidráulico. El precipitado bloquea el orificio pequeño de amortiguación y el puerto de la válvula de separación, lo que hace que la válvula de presión se atasque y no pueda moverse, la tubería de metal se estire y se doble, e incluso se rompa.
Peligro 5: causar una disminución en la calidad de trabajo de los componentes
Si la temperatura de la máquina de moldeo por inyección de plástico aumenta demasiado, provocará una disminución en la calidad de trabajo de los componentes, el escape de aire disuelto en el aceite y la aparición de bolsas de aire, lo que resultará en una disminución en el trabajo. rendimiento del sistema hidrulico.