Producción de cubos de rueda de aleación de aluminio por galvanoplastia Tecnología de formación de metal semisólido de tubo de calentamiento eléctrico
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Producción de cubos de rueda de aleación de aluminio por galvanoplastia Tecnología de formación de metal semisólido de tubo de calentamiento eléctrico
En Europa, desde la década de 1980, países como Italia, el Reino Unido, Suecia y Alemania han llevado a cabo un extenso trabajo de investigación y aplicación en aplicaciones semisólidas. Italia es uno de los países con la aplicación más temprana de la tecnología de procesamiento de semisólidos, y la empresa Stampal-Saa utiliza esta tecnología para producir piezas domésticas para las cubiertas de la caja de cambios y los balancines de Ford Motor Company. La empresa MM (MagnetiMarelli) produce piezas semisólidas formadas por aleación de aluminio FuelinjectionRail para la industria automotriz, con una producción diaria de 7500 piezas en 2000. Weber ha estado produciendo topes de inyección de aceite para NuovaLanaciaDelta utilizando tecnología semisólida desde 1993. La empresa suiza Bubler ha producido un Máquina de fundición a presión SC dedicada para el tixoformado de aleaciones de aluminio y un equipo de calentamiento secundario dedicado para palanquillas semisólidas de aleación de aluminio. Al mismo tiempo, empresas de renombre internacional como EFU en Alemania, PechineySA en Francia, Alusuise-Lonza en Suiza y Fiat en Italia también han adoptado la tecnología de procesamiento semisólido.
A fines de la década de 1980, Japón estableció su primera empresa Rheotech con 17 empresas, incluido el Centro de Promoción de Investigación de Tecnología Básica y acero, metales no ferrosos e industria pesada. Posteriormente, la empresa realizó una investigación sistemática sobre la tecnología de procesamiento de semisólidos y fortaleció la comunicación con universidades y empresas de renombre en Europa y América. Entre marzo de 1988 y junio de 1994, se invirtió un total de 3.000 millones de yenes en investigación, y el siguiente paso fue cambiar a aplicaciones industriales y desarrollar piezas de conformado de metal semisólido, siendo las piezas de automóviles uno de sus objetivos preferidos. Actualmente, la empresa SpeedStarWheel de Japón ha utilizado tecnología de conformado de metal semisólido para producir llantas de aleación de aluminio (con un peso aproximado de 5 kg).
Mediante el uso de equipos de agitación de compuestos mecánicos electromagnéticos semisólidos de diseño propio, se han logrado resultados de investigación fructíferos en los campos del compuesto de aluminio de acero semisólido y el laminado de inmersión semisólido de acero Al. Actualmente, con el apoyo de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China y el Fondo Clave del Ministerio de Educación, el grupo de investigación está realizando una investigación de compuestos semisólidos sobre materiales compuestos autolubricantes de grafito de cobre bajo la dirección del profesor Zhang Peng. Este método supera las limitaciones de los métodos tradicionales de pulvimetalurgia para la preparación de materiales compuestos de grafito de cobre y puede resolver eficazmente el fenómeno de las partículas de grafito que flotan en el líquido de cobre, lo que da como resultado un material compuesto autolubricante de grafito de cobre con partículas de grafito distribuidas uniformemente. como se muestra en la Figura 4. En comparación con los métodos tradicionales de pulvimetalurgia, el proceso de preparación no solo es simple y ahorra costos, sino que también se ha mejorado el rendimiento.
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