Cómo verificar el ajuste de precarga de un sensor de canal caliente

Hay dos tipos de verificación de ajuste de precarga para sensores de canal caliente: verificación rápida en el sitio-y verificación cuantitativa precisa. La situación se puede utilizar para determinar el mejor curso de acción. Las siguientes son formas específicas de verificación:

1. Verificación cuantitativa precisa (requisitos de alta precisión/desarrollo de nuevos moldes)

Este enfoque produce el resultado más preciso al verificar directamente si la fuerza de contacto correspondiente a la precarga está calificada:

Verifique el valor de la fuerza de contacto conectando un medidor de fuerza digital de empuje-al extremo del sensor. Cuando el sensor apenas comience a moverse, tire de él hacia afuera a una velocidad constante y observe la medición de la fuerza de tracción. Haz la prueba tres veces y luego calcula el promedio. La precarga se considera calificada si el valor promedio está dentro del rango de fuerza de contacto calificado para la estructura correspondiente (5~15N, 8~12N para el tipo de sujeción roscada y 5~10N para el tipo de fijación con tornillo prisionero).

Verifique la uniformidad de la fuerza de contacto colocando un pequeño trozo de lámina de plomo (de 0,05 a 0,1 mm de espesor) en la cara del extremo de la sonda del sensor. Después del montaje estándar, desmonte y compruebe la muesca de la lámina de plomo. Si la profundidad de la indentación es uniforme, indica una precarga uniforme sin carga descentrada-; si es demasiado profundo o poco profundo, muestra una distribución de precarga desigual y es necesario reajustarlo.

2. Verificación rápida-en el sitio (no se necesita equipo especializado): este método funciona bien en situaciones de producción por lotes en las que se finaliza el ensamblaje. Operación fácil y efectiva:

Verificación dimensional: Vuelva a medir la cantidad de precarga para moldes recientemente cambiados pero sin sellar usando la fórmula Precarga=Longitud de protrusión de la sonda - Profundidad del orificio de montaje. Verifique que esté dentro del rango objetivo para la estructura relevante (0,2~0,3 mm para moldes grandes de alta-presión, 0,1~0,2 mm para fijación con tornillos de fijación y 0,15~0,25 mm para sujeción roscada). Se considera calificada una tolerancia de ±0,05 mm.

Verifique el espacio entre la superficie de montaje del molde y la cara de montaje del sensor usando una galga de espesores. Una diferencia de espacio de menos de 0,02 mm significa que la precarga se dispersa uniformemente, el sensor está instalado correctamente y cumple con las especificaciones.

Verificación de coincidencia del proceso de apriete: Verifique que el procedimiento de apriete del conjunto cumpla con los requisitos. Sólo se requiere de 1/12 a 1/6 de vuelta cuando el mecanismo de sujeción roscado esté completamente apretado. La precarga se considera aceptable si el par satisface la especificación de rosca adecuada (M3: 0,3~0,6 N·m, M4: 0,5~1,0 N·m).

3. Verificación de Producción Indirecta (Molde Cerrado y en Producción)

El sensor está en producción después de ser insertado en el molde. Tomando una lectura de temperatura se puede confirmar el ajuste de la precarga:

Si se cumplen todos los requisitos siguientes, el ajuste de precarga se considera calificado.

En comparación con un sensor certificado de la misma especificación, el canal caliente se calienta desde la temperatura ambiente hasta la temperatura deseada en menos del 30% del tiempo, sin un retraso de temperatura perceptible;

Las variaciones de temperatura son menores o iguales a ±3 grados durante la fabricación constante y no hay saltos de señal erráticos;

Las dimensiones del producto moldeado por inyección-son consistentes y no hay defectos de calidad como rebabas, adhesivo inadecuado o variaciones de color provocadas por cambios de temperatura.

Después de eliminar problemas como sensores viejos y cableado suelto, si no se cumplen los requisitos antes mencionados, la precarga se considera no calificada y debe desmontarse y reajustarse.