Cómo determinar si es necesaria nuevamente la reparación del canal caliente

Sabemos por nuestra experiencia previa en la reparación y mantenimiento de grietas por choque térmico de canales calientes que podemos juzgar si el canal caliente debe repararse nuevamente a través de señales anormales multi-dimensionales:

I. Señales visuales y de detección de fallas

Inspección visual: Presencia de nuevas microfisuras lineales visibles en la región de reparación de la soldadura o en los lugares adyacentes de concentración de tensiones.

Detección de fallas: en las pruebas de penetrantes de rutina, el descubrimiento de nuevas microfisuras que no estaban presentes antes es un indicador de que la tensión comienza a liberarse y agrietarse.

II. Indicaciones de condición de producción

Fuga anormal de pegamento: Hay una fuga de pegamento localizada e inexplicable en el moldeo por inyección. Esto se puede verificar cuando se excluye el envejecimiento de las juntas.

Temperatura anormal La zona del canal caliente se calienta normalmente, pero la temperatura local siempre es inferior al valor prescrito, lo que indica que la estructura de conducción de calor se ha agrietado.

III. Señales de parámetros de rendimiento

Fluctuación de la inyección: la oscilación inestable de la presión de inyección provoca defectos de inestabilidad como destellos y pegamento insuficiente en el producto. Esto se puede comprobar una vez eliminados los factores de la materia prima y de la máquina de moldeo por inyección.

Desviación geométrica: una ligera deformación de la superficie de referencia del montaje del canal caliente no permite un ajuste completo después de apretar los pernos, lo que provoca una falla del sellado.

Cualquiera de estos indicios indica nuevos daños en el canal caliente que deben repararse inmediatamente para evitar mayores daños y posibles accidentes de producción en masa.