Cómo ajustar correctamente la precarga de un sensor de canal caliente

El secreto para configurar correctamente la precarga de un sensor de canal caliente es establecer primero el estándar objetivo y luego realizar ajustes precisos según la etapa de mecanizado/ensamblaje. Esto finalmente mantendrá la precarga dentro del rango permitido para la estructura relacionada. Los siguientes son los pasos precisos:

 

1. Especifique el estándar de precarga objetivo de la estructura correspondiente

Para evitar el funcionamiento ciego, determine el rango objetivo según la estructura de instalación antes del ajuste. El estándar en general es:

Estructura y escenario de instalación.

Rango de precarga del objetivo

El tipo de sujeción más utilizado es el roscado.

0,15–0,25 mm

Juego de tipo fijo de tornillo

0,1–0,2 mm

Molde de inyección grande con alta presión

0,2–0,3 mm

 

2. Modificación durante el mecanizado (antes del mecanizado de profundidad final del agujero)

Las dimensiones de mecanizado afectan directamente a la precarga, y esta etapa proporciona el ajuste más preciso:

Primero, determine la longitud real de la protuberancia de la sonda del sensor, o la distancia entre la cara del extremo de la sonda y la cara del extremo de la rosca de montaje;

Determine la profundidad del orificio objetivo utilizando la siguiente fórmula: Profundidad del orificio de montaje=Longitud de protrusión de la sonda - Precarga objetivo; Mantenga un control riguroso sobre la tolerancia de profundidad del orificio dentro de ±0,05 mm durante todo el fresado. Mida la profundidad del agujero nuevamente después de cortar. Si la profundidad del orificio es demasiado profunda (la precarga es demasiado pequeña), agregue una cuña de acero inoxidable del espesor adecuado a la cola de la sonda para complementar la precarga; Si la profundidad del orificio es demasiado poco profunda (la precarga es demasiado grande), esmerile el fondo del orificio hasta la profundidad objetivo.

 

3. Modificación tras el montaje o mecanizado Si bien la precarga se puede cambiar durante la construcción, la profundidad del agujero es fija:

(1) Modificación por precarga excesiva (por encima del límite objetivo más alto):

Desmonta el sensor. Rectifique el fondo del orificio para reducir la precarga al rango deseado si la causa es la desviación del margen de mecanizado.

Si se produjo un ajuste excesivo durante el montaje, vuelva a montar y regule cuidadosamente el grado de ajuste:

Usando una llave dinamométrica, ajuste el torque de acuerdo con las especificaciones de la rosca (M3 es 0,3~0,6 N·m, M4 es 0,5~1,0 N·m). Cuando se obtenga el par deseado, deje de apretar.

Sin llave dinamométrica: Después de apretar en la posición adecuada, apriete solo 1/12~1/6 de vuelta adicional para los tipos de sujeción roscada y 1/8~1/4 de vuelta adicional para los tipos de tornillo de fijación.

Para reducir la precarga a un rango aceptable, afloje el tornillo de fijación 1/8 de vuelta. (2) Modificación por pre-apriete inadecuado (por debajo del límite inferior objetivo)

Apriete el número de vueltas adecuado según la norma después de asegurarse de que no queden residuos en el fondo del agujero.

Si, incluso después de apretar hasta el límite, aún no se alcanza la cantidad de pre-apriete deseada: para aumentar la cantidad de pre-apriete, retire el sensor y coloque una cuña de acero inoxidable de 0,1 a 0,2 mm de espesor en la cola de la sonda.

 

4. Verificación de calificación y confirmación La verificación es necesaria para garantizar que la cantidad de ajuste previo-satisfaga los estándares después del ajuste:

Verificación precisa: utilice un medidor de fuerza de empuje-digital para medir la fuerza de contacto tres veces y luego promedie los resultados. Una fuerza de contacto comparable que se encuentre entre 5 y 15 N se considera calificada.

Verificación rápida-in situ: comprueba la eficacia de la medición de temperatura. El ajuste de la cantidad de apriete previo-es preciso si la fluctuación de la temperatura de producción estable es menor o igual a ±3 grados y la diferencia entre la tasa de calentamiento del canal caliente y el sensor calificado de la misma especificación es menor al 30%.