Análisis de las causas de las fallas de las máquinas de moldeo por inyección y medidas preventivas

Fractura del borde de la bisagra
A. Fuerza de bloqueo excesiva
La presión máxima de un sistema de máquina de moldeo por inyección general es de 140 bar, y la tensión máxima del borde de la bisagra también se calcula en base a 140 bar. En condiciones normales de funcionamiento, el borde de la bisagra tendrá una vida útil de varios años. Si la presión del sistema supera los 140 bar, la tensión soportada por el borde de la bisagra superará el rango seguro y provocará daños en el borde de la bisagra.
B. Mal funcionamiento
Durante el funcionamiento normal de la máquina de moldeo por inyección, el molde requiere suficiente fuerza de bloqueo para soportar la fuerte presión generada por el moldeo por inyección. Para evitar que el producto produzca rebabas o defectos. Si la fuerza de bloqueo no se ajusta lo suficiente o el molde se instala incorrectamente, lo que resulta en un destello en el producto, esta situación no solo afecta la calidad del producto, sino que también daña el borde de la bisagra. La razón es que la aparición de rebabas aumenta la longitud de estiramiento de la columna de Goering y, en consecuencia, aumenta la tensión en el borde de la bisagra. Daños por destello a largo plazo en los bordes de las bisagras.
C. Lubricación insuficiente
La bisagra de la máquina necesita reponer aceite lubricante todos los días para reducir la fricción entre el borde de la bisagra y la bisagra, y mantener el funcionamiento normal del borde de la bisagra. Si el aceite lubricante no se repone a tiempo, el borde de la bisagra puede quemarse y romperse fácilmente debido al aumento de la fricción. Además, si el aceite lubricante se repone regularmente, es posible que aún no se logre el efecto esperado, lo que puede deberse al desplazamiento de la bisagra, lo que hace que se bloquee el orificio del aceite lubricante; O el pozo de aceite del borde de la bisagra puede estar contaminado y bloqueado, lo que hace que el aceite lubricante no se reponga correctamente y pierda su efecto de lubricación. En última instancia, causa daños en el borde de la bisagra. También es necesario elegir el aceite lubricante adecuado, ya que un aceite demasiado fluido es propenso a perderse, pero un aceite demasiado espeso también carece de fluidez.
D. Mal diseño
Si las piezas moldeadas por inyección se distribuyen de manera desigual en el molde, pueden causar rebabas y aumentar la extensión de la columna corintia, lo que puede dañar los bordes de las bisagras.
Prevención de fallas:
A. Si la presión del molde es demasiado alta, la presión del sistema se debe mantener a 140 bar y no se puede aumentar por sí sola.
Algunos clientes a menudo perciben erróneamente que la presión de bloqueo es insuficiente debido a que el manómetro muestra aproximadamente 110 bar durante el bloqueo de alta presión, lo que lleva a la idea errónea de que la presión es insuficiente y la presión del sistema aumenta en más de 140 bar. De hecho, la fuerza de bloqueo ya ha alcanzado el estándar más alto. Actualmente, el manómetro general tiene una estructura simple y no puede responder de manera oportuna a cambios rápidos de presión. Es decir, cuando se usa el bloqueo de alta presión, la presión de alta presión sube y baja rápidamente. Por lo tanto, al ajustar la fuerza máxima de bloqueo, el manómetro solo puede mostrar una presión de alrededor de 110 bar.
B. Mal funcionamiento
1. Al usar una máquina de moldeo por inyección, primero es necesario considerar instalar un molde adecuado. La fuerza de bloqueo requerida para el producto no debe exceder las especificaciones estándar de la máquina de moldeo por inyección. El cálculo de la fuerza de bloqueo puede referirse a métodos de cálculo relevantes.
2. Al ajustar los parámetros de moldeo por inyección, es necesario evitar que la presión de inyección supere la fuerza de bloqueo, el material o la temperatura del molde excesivos y la velocidad de inyección rápida. Además, si el paralelismo y la rigidez del molde cumplen con los estándares y si se presiona firmemente durante la instalación del molde.
C. Lubricación insuficiente
Pida a los empleados que repongan periódicamente el aceite lubricante en los bordes de las bisagras y también comprueben periódicamente si hay suficiente aceite lubricante en el tubo de lubricación y en los bordes de las bisagras. Debe ajustarse tanto como sea posible para asegurarse de que el distribuidor de aceite no coincida con el suministro de aceite de la bisagra. Si se encuentra suciedad en los orificios de aceite, debe limpiarse de manera oportuna. Si se encuentra que el borde de la bisagra a menudo carece de aceite y el suministro de aceite lubricante es normal, es necesario verificar si el orificio pasante en la posición de la bisagra (manguito de acero) se ha movido.
Fractura de Golingzhu:
A. La causa de la fractura de Lin Zhu es básicamente la misma que la de la fractura del borde de la bisagra.
En la estructura de bloqueo, el borde de la bisagra de la columna Goering soporta una fuerte presión de inyección durante el moldeo por inyección. De acuerdo con la fórmula de diseño, tanto la columna como el borde de la bisagra del Corintios cumplen con los estándares. Por lo tanto, en condiciones normales de funcionamiento, se puede garantizar la vida útil de la columna corintia y el borde de la bisagra. Sin embargo, si hay problemas operativos y la presión de bloqueo se eleva más allá del rango seguro, la columna Corinthian se dañará y su vida útil se reducirá.
B. Las razones externas pueden provocar la rotura de las columnas corintias: la tolerancia geométrica de la plantilla excede el estándar, y si el paralelismo y la verticalidad de la plantilla exceden el estándar, la distribución de fuerzas de la estructura de bloqueo se verá afectada. Como resultado, las cuatro columnas corintias tendrán que soportar diferentes fuerzas de tracción y su vida útil se acortará.
Las razones por las que el paralelismo o la verticalidad superan el estándar se pueden dividir en los siguientes aspectos:
1. El paralelismo o verticalidad del molde utilizado excede el estándar;
2. Afloje los tornillos utilizados para apretar la estructura de bloqueo, provocando que la estructura se deforme;
3. No instalar adecuadamente las piezas después del mantenimiento, lo que resulta en tolerancias que exceden los estándares;
4. Instalación incorrecta después de reparar la estructura de ajuste del molde, y algunas tuercas de los tornillos de ajuste del molde están demasiado flojas o demasiado apretadas.
Prevención de fallas:
A. Mantenga la presión del sistema a 140 bar y no aumente automáticamente
Preste atención a la situación de operación, evite el flash del producto y elija un molde adecuado.
B. ¿La tolerancia geométrica de la plantilla excede el estándar?
Inspeccionar periódicamente y rectificar las desviaciones que se encuentren por encima del estándar. Los tornillos dentro de la estructura de bloqueo deben asegurarse de que estén apretados, y si hay algún fenómeno de aflojamiento, deben apretarse inmediatamente para evitar que afecten la estructura de bloqueo.
Mantenimiento de la pieza de bloqueo:
1. Verifique diariamente si el sistema de lubricación central, su distribuidor de aceite y la tubería de aceite lubricante funcionan correctamente y si el cilindro está limpio
2. Mantenga la guía móvil de la plantilla limpia y lubricada
3. Evite el uso de moldes de bloqueo que se acerquen o excedan la presión del sistema
4. Controle la forma y la posición de las acciones de apertura y bloqueo del molde en la posición más adecuada para garantizar una apertura suave del molde y reducir el impacto.
5. Evita usar moldes excesivamente grandes y pesados