¿Cuál es el sello del horno de recocido con carro y el dispositivo del sistema de combustión del horno de recocido?

La estructura del horno de recocido con carro está soldada con varios tipos de acero, con canal de acero como viga principal para el marco exterior, placa delgada fría para la placa circundante, canal de acero como viga principal para el horno de recocido con carro y placa mediana. para la placa inferior y las placas finales delantera y trasera.
Parte de transmisión del horno de recocido: la transmisión del carro adopta un motor eléctrico y el reductor impulsa un grupo de ruedas motrices en el extremo delantero a través de una cadena para la transmisión. La transmisión de la puerta del horno adopta una combinación de reductor de tornillo sin fin y motor eléctrico para elevación eléctrica.
Sellado: El sellado entre el carro y el cuerpo del horno adopta una estructura laberíntica y hay dispositivos automáticos de sellado con cuchilla de sellado de arena en ambos lados del carro. El sellado de la puerta del horno adopta una compresión tipo pista rodante y un mecanismo automático de compresión de resorte para el sellado. El cuerpo del horno adopta una estructura de ladrillo refractario de alta calidad para garantizar el sellado del horno. La parte resistente a la presión del carro está construida con ladrillos altos de aluminio y se agregan ladrillos aislantes a la parte inferior para aislarlo.
Sistema de combustión del horno de recocido: se instalan varios quemadores a ambos lados del horno de aceite y el flujo de calor circula hacia adelante y hacia atrás en el horno para garantizar la uniformidad de la temperatura del horno. Se pueden seleccionar tipos automáticos y semiautomáticos según sea necesario.
Dispositivo de precalentamiento de escape de humos: Se instala un dispositivo de precalentamiento de escape de humos en el extremo superior del horno. Cuando el humo en el horno pasa a través del precalentador, el ventilador lo envía al aire frío para precalentarlo y luego lo envía al quemador a través de la tubería para ayudar a la combustión. Se instala una válvula de disco manual en la salida, que puede ajustar la presión dentro del horno. Ampliamente utilizado en sectores industriales como químico, petróleo, alimentos, metalurgia, maquinaria, industria ligera, energía, construcción naval, fabricación de papel, minería, medicina, calefacción central, etc., para calefacción, refrigeración, condensación, evaporación y otros procesos.