La selección del cable calefactor eléctrico afecta al tubo calefactor eléctrico.

La selección del cable calefactor eléctrico afecta al tubo calefactor eléctrico.

Los componentes principales de los tubos calefactores eléctricos son el polvo de óxido de magnesio aislante, los cables calefactores eléctricos y los tubos de metal. La selección de los cables calefactores eléctricos es un paso crucial, y existen muchos tipos de cables calefactores eléctricos, cuyas diferentes características determinan su rango de uso. Hoy, Yongxing Electric presentará las diferentes características de los cables calefactores eléctricos utilizados principalmente en los tubos calefactores eléctricos de Yongxing, para facilitar que los clientes comprendan las diferencias de los diferentes cables calefactores eléctricos.

1. Debido a la baja resistencia a altas temperaturas del aluminio de cromo de hierro, los componentes son propensos a deformarse a altas temperaturas. La selección o instalación incorrecta del diámetro del cable puede provocar el colapso del componente y cortocircuitos debido a la deformación a alta temperatura. Por lo tanto, al diseñar componentes, se deben considerar sus factores.

2. La temperatura de uso, la resistencia a la oxidación y la resistividad eléctrica de las aleaciones de calentamiento eléctrico en serie, como el aluminio de cromo de hierro y el cromo de níquel, están determinadas por sus diferentes composiciones químicas. En los materiales de aleación de calentamiento eléctrico de aluminio de cromo de hierro, el componente que determina la resistividad eléctrica es el elemento AL, mientras que en los materiales de aleación de calentamiento eléctrico de cromo de níquel, el componente que determina la resistividad eléctrica es el elemento Ni. A altas temperaturas, la película de óxido formada en la superficie de los componentes de la aleación también envejece y se daña continuamente. Los elementos internos de sus componentes se consumen constantemente. Por ejemplo, AL, Ni, etc., para acortar la vida útil, por lo tanto, al seleccionar el diámetro del cable, se deben utilizar especificaciones más grandes de cable o tiras planas más gruesas.

3. Las aleaciones de calefacción eléctrica de hierro, cromo, aluminio y níquel-cromo generalmente tienen una fuerte resistencia a la oxidación. Sin embargo, debido a la presencia de varios gases en el horno, como aire, atmósfera de carbono, atmósfera de azufre, hidrógeno, atmósfera de nitrógeno, etc., estos gases tienen un cierto impacto en el uso a alta temperatura de los componentes. Aunque varias aleaciones de calefacción eléctrica han sido sometidas a un tratamiento de resistencia a la oxidación antes de salir de fábrica, causarán daños a los componentes hasta cierto punto en el transporte, bobinado, instalación y otros procesos, reduciendo su vida útil. Para extender su vida útil, los clientes deben someterse a un tratamiento de preoxidación antes de su uso. El método consiste en calentar los componentes de aleación de calefacción eléctrica instalados en aire seco a 100-200 grados por debajo de la temperatura máxima permitida de la aleación, mantenerlos calientes durante 5-10 horas y luego enfriarlos lentamente en el horno. Ambos son posibles.

4. La temperatura máxima de funcionamiento de un componente se refiere a la temperatura de la superficie del propio componente en aire seco, no a la temperatura del horno o del objeto calentado. Generalmente, la temperatura de la superficie es unos 100 grados más alta que la temperatura del horno. Por lo tanto, considerando las razones anteriores, se debe prestar atención a su temperatura de funcionamiento al diseñar componentes. Cuando la temperatura de funcionamiento excede un cierto límite, la tasa de oxidación del propio componente aumenta y su resistencia al calor disminuye. Especialmente en el caso de los componentes de aleación de calefacción eléctrica de aluminio, cromo y hierro, son propensos a deformarse, colapsar e incluso fracturarse, lo que acorta su vida útil.

5. La atmósfera corrosiva dentro del horno también está estrechamente relacionada con la temperatura máxima de funcionamiento de los componentes y, a menudo, afecta la temperatura de funcionamiento y la vida útil de los componentes debido a la presencia de atmósfera corrosiva.

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