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La fuerza de unión entre las aletas y las tuberías es alta y no es fácil de aflojar

La fuerza de unión entre las aletas y las tuberías es alta y no es fácil de aflojar

Un conjunto manual se llama conjunto hecho a mano. Se basa en herramientas y fuerza humana para presionar las aletas una por una. Este método tiene mano de obra limitada para presionar las aletas, por lo que la interferencia del conjunto es pequeña y las aletas son propensas a aflojarse. El montaje mecánico de aletas se realiza en una máquina de colocación de aletas. Debido al hecho de que la presión sobre las aletas depende de la fuerza del impacto mecánico o de la presión del líquido, y la presión es grande, se puede utilizar una mayor cantidad de interferencia. La fuerza de unión entre las aletas y las tuberías es alta y no es fácil de aflojar. Los conjuntos de transmisión mecánica tienen una alta productividad, pero mucho ruido, poca seguridad y malas condiciones de trabajo para los trabajadores. Aunque la transmisión hidráulica no tiene los problemas mencionados anteriormente, el equipo es relativamente caro y requiere altos requisitos técnicos por parte del personal de mantenimiento, lo que resulta en una menor productividad.

B aletas espirales incrustadas

Los tubos con aletas en espiral incrustadas se premecanizan con ranuras en espiral de cierto ancho y profundidad en tubos de acero, y luego la tira de acero se incrusta en el tubo de acero en un torno. Durante el proceso de bobinado, debido a una cierta cantidad de tensión previa, la tira de acero quedará firmemente sujeta en la ranura en espiral, asegurando una cierta área de contacto entre la tira de acero y el tubo de acero. Para evitar que la tira de acero rebote y se caiga, ambos extremos de la tira de acero deben soldarse a la tubería de acero. Para facilitar la instalación, debe haber un cierto espacio lateral entre la tira de acero y la ranura en espiral. Si el espacio lateral es demasiado pequeño, formando interferencia, es difícil que el proceso de incrustación se desarrolle sin problemas. Además, la tira de acero envuelta siempre tiene un cierto rebote, lo que da como resultado una mala unión entre la tira de acero y la superficie inferior de la ranura en espiral. La incrustación de aletas se puede realizar en equipos generales a bajo costo, pero el proceso es complejo y la eficiencia de producción es baja.

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