Señales de funcionamiento normal de enfriadores de tornillo

Señales de funcionamiento normal de enfriadores de tornillo

1) La temperatura del aceite del compresor es de 40-55 grado.

2) La presión de aceite del compresor es 0.2-0.3 MPa (presión manométrica).

3) El nivel de aceite lubricante del compresor no debe ser inferior a 1/3 del visor de aceite.

4) La presión de descarga del compresor es 1,2 MPa (presión manométrica).

5) El sonido de funcionamiento del compresor debe ser estable y uniforme, sin golpes ni ruidos anormales.

6) La temperatura de escape del compresor es de 45 a 90 grados; la temperatura alta no debe superar los 105 grados.

7) El voltaje y la corriente coinciden con los que figuran en la placa de identificación de la unidad. Un voltaje excesivo o insuficiente puede afectar el funcionamiento seguro del enfriador.

8) Durante el funcionamiento normal de la unidad, no debe haber manchas de aceite en ninguna parte, de lo contrario significa que hay una fuga y se requiere una detección y reparación inmediata de la fuga.

9) La temperatura de condensación del compresor generalmente se controla en alrededor de 40 grados, y las temperaturas de entrada y salida del agua de enfriamiento son generalmente 32 grados y 37 grados.

10) La corriente de funcionamiento del compresor esté dentro del rango nominal para evitar que se queme el motor.

11) La presión de aceite del compresor es 0,5 x 106~2,94 x 106 Pa (presión manométrica) mayor que la presión de escape.

12) La temperatura de evaporación de la unidad compresora debe ser 3-5 grado inferior a la temperatura de salida del agua fría. Las temperaturas de entrada y salida del agua fría son generalmente de 7 y 12 grados.

Ventajas:

1. De tamaño pequeño y peso ligero, se puede utilizar como una unidad modular completamente cerrada de gran capacidad.

2. No es sensible al contacto húmedo.

3. Funciona bajo presión positiva y no hay problemas de invasión de gases externos ni corrosión.

4. Movimiento circular suave, sin fenómeno de "silbido" durante el funcionamiento con carga baja, bajo nivel de ruido y baja vibración.

5. Es fácil de ajustar y se puede ajustar continuamente dentro del rango de 10 a 100. Tiene alta eficiencia y ahorros de energía significativos bajo cargas parciales.

6. Tiene una estructura simple, menos partes móviles y menos partes vulnerables, solo 1/10 del tipo de pistón, con pocas fallas y larga vida útil.

7. La relación de compresión puede alcanzar hasta 20 y el valor EER es alto.

Desventajas:

1. El ruido de las unidades de gran capacidad es mayor que el de las unidades centrífugas.

2. El precio es más alto que el tipo pistón.

3. Se requiere alta precisión de mecanizado y precisión de montaje.

4. El sistema de aceite lubricante es complejo y consume una gran cantidad de aceite.

5. La capacidad de una sola máquina es menor que la de una centrífuga, y la velocidad es menor que la de una centrífuga.

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