Varios tipos comunes de tubos de calentamiento de brida

Tubo de calentamiento de control de temperatura de la perilla:

El control de la temperatura de la perilla es adecuado para tubos de calentamiento de baja potencia. Normalmente, el control de temperatura del perno se puede seleccionar dentro de 5kW. La corriente se controla dentro de los 20 mA y la temperatura está dentro de los 350 grados. El costo operativo es bajo y el rango de aplicación es amplio.

Tubo de calentamiento de la brida de caja de control de temperatura:

Este tipo de tubo de calentamiento generalmente se usa en algunas ocasiones con alta potencia (corriente grande) o personalización especial. Es necesario agregar contactores, visualización de encendido de retransmisión y otros componentes eléctricos para simular el control de temperatura, lo cual es seguro y efectivo.

Tubo de calentamiento de brida del gabinete de control de temperatura:

Se utilizan elementos de calentamiento eléctrico tubular en forma de U. De acuerdo con las especificaciones de diseño para calentar diferentes medios, se ensamblan en la cubierta de la brida de acuerdo con los requisitos de configuración de energía e se insertan en el material a calentar. La gran cantidad de calor generado por el elemento de calentamiento cuando se trabaja se transfiere al medio calentado para aumentar la temperatura del medio para cumplir con los requisitos del proceso requeridos. Cuando la temperatura media alcanza el valor establecido requerido por el proceso, el sistema de control ajusta la potencia de salida del calentador eléctrico de acuerdo con la señal del sensor de temperatura después del cálculo de PID, y realiza el control de temperatura de la carga resistiva del elemento de calentamiento. Haga la temperatura media uniforme y cumpla con los requisitos requeridos; Cuando el elemento de calentamiento es sobre temperatura o bajo nivel de líquido, el dispositivo de protección de enclavamiento del elemento de calentamiento corta inmediatamente la fuente de alimentación de calefacción para evitar la quema del elemento de calentamiento y extender la vida útil del servicio.