Proceso del producto para la galvanoplastia de sujetadores roscados de alta resistencia para tubos de calefacción eléctrica
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Proceso del producto para la galvanoplastia de sujetadores roscados de alta resistencia para tubos de calefacción eléctrica
El proceso de producción de sujetadores roscados de alta resistencia incluye la modificación de la materia prima → formación de cabezales en frío → procesamiento de roscas (laminado o laminado) → tratamiento térmico → tratamiento de superficie → clasificación y empaque. Para productos de grado superior a 10.9, generalmente se utiliza el proceso de laminación después del tratamiento térmico.
2. Materiales de fijación para automóviles
Los grados de acero comúnmente utilizados para pernos de alta resistencia son pernos de grado 8.8 hechos de acero 35, acero 45 y acero ML35; 35CrMo para pernos de grado 10.9; 40Cr; Los pernos de grado 12.9 están hechos de 35CrMo, 42CrMo y SCM435.
Los materiales domésticos utilizados para piezas estándar de automóviles son producidos principalmente por Baosteel Company, que tiene una alta participación de mercado en el acero utilizado para sujetadores especiales de alta resistencia, como neumáticos de sedán y motores de vehículos comerciales en China. En la actualidad, Baosteel se ha convertido en un fabricante designado de acero para piezas estándar especiales de empresas como FAW, Dongfeng y SAIC.
Los materiales importados para sujetadores utilizados en motores de nivel 10.9 y 12.9 provienen principalmente de empresas como Kobe en Japón, Nippon Steel en Japón y POSCO en Corea del Sur. Los materiales importados tienen buena templabilidad, alta pureza y ensamblaje estable. El costo es aproximadamente un 15 por ciento -20 por ciento más alto que el de los materiales domésticos.
En la actualidad, Shanghai Teqiang Company, que tiene la mejor calidad de producción de pernos de alta resistencia en China, produce todas las materias primas (importadas), el proceso de estampación en frío, el tratamiento térmico y el tratamiento de superficies de acuerdo con el proceso de la empresa conjunta japonesa. Su calidad es estable, pero el costo es alto. ¿La empresa de repuestos estándar para automóviles más grande de China? Dongfeng Automobile Standard también utiliza materiales importados como material principal para los sujetadores utilizados en los automóviles de pasajeros, mientras que los materiales de Baosteel Company se utilizan para vehículos comerciales.
Las materias primas utilizadas para los sujetadores domésticos son básicamente laminadas en caliente, mientras que el acero que se usa para los sujetadores producidos en países como Japón puede ser básicamente rematado directamente en frío y los usuarios no necesitan pretratamiento, lo que puede reducir los costos en el proceso.
Las formas comunes de falla de los sujetadores incluyen elongación del ensamblaje, fractura por fatiga y fractura retardada.
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