Preparación del diámetro interior de las aletas de disipación de calor en espiral y del diámetro exterior de los tubos metálicos para los componentes
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Preparación del diámetro interior de las aletas de disipación de calor en espiral y del diámetro exterior de los tubos metálicos para los componentes
1. Al diseñar los componentes, el fabricante del tubo de calentamiento de brida debe considerar los efectos de la expansión térmica, erosión, oxidación, fluencia, etc., para evitar fallas causadas por deformación durante el funcionamiento normal.
El diseño de la estructura interna de los componentes debe garantizar que los materiales utilizados para la fabricación de los componentes no se dañen bajo altas temperaturas o condiciones de alta temperatura que puedan encontrarse durante el procesamiento, y aún puedan funcionar de manera confiable.
El diseño de la estructura de soldadura de los componentes debe cumplir con las normas pertinentes. Las costuras de soldadura de los componentes a presión, especialmente las piezas dentro del contenedor, deben minimizarse y la posición de las costuras de soldadura debe ser fácil de inspeccionar.
4. El diseño de la carcasa y sus accesorios para los componentes que soportan presión debe cumplir con las normas pertinentes.
5. En el caso de componentes con aletas espirales en ambos extremos, las aletas espirales deben cubrir completamente la longitud de calentamiento del componente a lo largo del eje. El diámetro interior de las aletas espirales debe coincidir con el diámetro exterior del tubo metálico del componente, y los dos extremos deben estar soldados por puntos a la pared del tubo metálico.
6. Los componentes (incluidos los extremos) deben estar sellados.
Nota: Si hay un acuerdo, se pueden utilizar medidas de sellado temporales o no se puede utilizar ningún sellado al final y no se evaluará el rendimiento de sellado del final.
7. Los componentes utilizados para calentar medios corrosivos deben utilizar tubos metálicos resistentes a la corrosión o fundas protectoras para garantizar la vida útil de los componentes.
Cuando la carcasa está hecha de acero ordinario u otros materiales de aleación con un mejor rendimiento que el acero ordinario, el espesor de la pared no debe ser inferior a 0,35 mm. Cuando la carcasa está hecha de materiales como cobre o aleación, debe tener la resistencia mecánica correspondiente para adaptarse a entornos de trabajo hostiles.
El radio de curvatura del componente no debe ser inferior a 2,5 veces el diámetro de la tubería.
10. La forma de curvatura del componente debe garantizar que el extremo interior de la varilla de salida esté en la parte recta del tubo y la distancia desde el punto de inicio de la curvatura no debe ser inferior a 10 mm.
11. La distancia entre las dos partes que conducen la corriente en el componente con una diferencia de potencial superior a 40 V, así como entre la parte que conduce la corriente y la carcasa, y el espesor del material de relleno aislante no debe ser inferior a 1 mm. La distancia entre la varilla de salida expuesta y la carcasa no debe ser inferior a 1 mm.
Nota: Si hay un acuerdo, los espacios y distancias anteriores pueden ser menores a 1 mm, pero es necesario reforzar el diseño y fabricar con cuidado para garantizar el rendimiento y la confiabilidad.
La longitud dentro del tubo de salida del componente no debe ser menor que las disposiciones de la Tabla 3.
El área de la sección transversal de la varilla de salida del componente no debe ser menor a 7 veces el área de la sección transversal del cable de calentamiento eléctrico.
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