Mantenimiento y reparación de moldes de caucho.

Primero, la curva de desgaste del molde para el mantenimiento regular existe en cada molde. El mantenimiento del troquel es el desgaste anormal en el campo de realización, y el número de procesos de estampado es fácil de aprender durante este período. Cuando se alcanza la cantidad de mecanizado, la realización del mantenimiento del molde y el plan de mantenimiento son elementos de mantenimiento fáciles de aprender y controlar el tiempo de mantenimiento.
En segundo lugar, el mantenimiento mejorado tiene el propósito de prolongar la vida útil del molde, estabilizar la calidad y facilitar el mantenimiento, mientras que la parte mejorada del molde recibe un mantenimiento especial.
En tercer lugar, el mantenimiento diario se refiere a la limpieza, inspección y extracción de aceite normales del molde de goma. Este trabajo suele ser para confirmar que el molde está en un estado normal y puede detectar anomalías en una etapa temprana.
En cuarto lugar, habrá algunos cambios en el procesamiento de los moldes de caucho mantenidos en condiciones de accidente, lo que imposibilitará que el país pueda seguir utilizándolos. Por ejemplo, la rebaba se vuelve más grande y el tamaño del error, como la cicatriz, la quema de piezas de molde. Los contenidos de reparación y mantenimiento de moldes iniciados debido a anomalías similares se denominan accidentes. Este tipo de mantenimiento se suele utilizar hasta llegar al límite. Si el tiempo del costo de mantenimiento del molde de caucho es más importante, la vida útil del molde es corta. Debido a que se trata de un mantenimiento repentino, debe haber una parada planificada y un mantenimiento de emergencia del equipo.