Fuente de iones para capa de ánodo plateado al vacío
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Fuente de iones para capa de ánodo plateado al vacío
La fuente de iones de la capa anódica es similar en principio a la fuente de iones Hall. Se aplica un fuerte campo magnético en una rendija anular (rectangular o circular) y el gas de trabajo se ioniza bajo la acción del ánodo y se dirige a la pieza de trabajo. La fuente de iones de la capa anódica puede hacerse muy grande y larga, especialmente adecuada para recubrir piezas de trabajo grandes, como el vidrio arquitectónico. La corriente iónica de la fuente de iones de la capa anódica también es mayor. Pero su corriente iónica es más divergente y la distribución del nivel de energía es demasiado amplia. Generalmente adecuado para piezas de trabajo grandes, vidrio, piezas de desgaste y decoración. Pero no se utiliza mucho para el recubrimiento óptico avanzado de titanio.
Fuente de iones Hall plateada al vacío o fuente de iones de capa anódica
Aunque existen muchos tipos de fuentes de iones, la intención no es más que la limpieza en línea, mejorar la distribución de energía de la superficie chapada y modular para aumentar la energía del gas reactivo. La fuente de iones puede mejorar en gran medida la fuerza de unión del titanio y el sustrato y, al mismo tiempo, también mejorará la dureza y la resistencia al desgaste y a la corrosión del propio titanio. Si la capa resistente al desgaste está revestida, el espesor es generalmente grande y la uniformidad del espesor del titanio no es alta. Se puede utilizar una fuente de iones con una gran corriente de iones y un alto nivel de energía, como una fuente de iones Hall o una fuente de iones de capa anódica.
Resistencia a la corrosión. La capa sólida de titanio no orgánico (cristal de vidrio) no se oxida, pero también evita la corrosión de la pintura del automóvil por la lluvia ácida externa, insectos voladores, excrementos de pájaros, etc. El titanio de cristal de vidrio fino tiene una súper resistencia a la corrosión y el revestimiento de titanio Puede evitar eficazmente que la lluvia ácida y otras sustancias corrosivas dañen la pintura del automóvil y eviten su decoloración.
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