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Cómo reparar un sensor de canal caliente antiguo

No es posible restaurar completamente los sensores de canal caliente antiguos a su estado original; sólo pueden arreglarse parcialmente y prolongarse sus vidas. Se pueden probar técnicas de reparación de acuerdo con el nivel de edad. Por lo general, solo sobreviven de tres a seis meses después de la reparación y, en última instancia, se recomienda reemplazarlos:

1. Desviación del punto cero-/ligera desviación de la sensibilidad (envejecimiento temprano)

Este es el tipo de envejecimiento leve más frecuente y la compensación de recalibración puede solucionarlo:

Usando una lámina de cobre suave, raspe suavemente cualquier material acumulado y residuos de corrosión de la superficie del cabezal del sensor, teniendo cuidado de no rayar el diafragma;

Vuelva a calibrar el punto cero y el rango de escala completo-después de calentar a la temperatura de trabajo, teniendo en cuenta la deriva actual de los parámetros del sistema;

La calibración satisfará los estándares de producción y aumentará su vida útil de tres a seis meses si la variación es mínima.

2. Envejecimiento moderado/corrosión leve del diafragma/acumulación de material

Intente pulir y limpiar la superficie:

Después de retirar el sensor, use alcohol anhidro para limpiar la superficie del diafragma. Utilice papel de lija metalográfico muy fino para limpiar cuidadosamente la superficie del diafragma si las capas de óxido están ligeramente corroídas.

Después del pulido, vuelva a calibrar. Después de la calibración, se puede utilizar durante dos o tres meses si la sensibilidad no cae más del 8%.

3. Reemplazo directo: envejecimiento irreversible

Los siguientes signos apuntan a un envejecimiento permanente para el que no existe un remedio eficaz:

Las fluctuaciones y desconexiones frecuentes de la señal indican que el circuito/amplificador interno ha envejecido y está dañado; el diafragma se ha agrietado, deformado o su sensibilidad ha disminuido en más del 10%; Se ha producido una fuga en el sello y ha entrado material fundido en los componentes internos, dañándolos.

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