Cómo mantener la presión del sistema de prensado en caliente al vacío como fuente de alimentación de emergencia

Cómo mantener la presión del sistema de prensado en caliente al vacío como fuente de alimentación de emergencia
La prensa caliente al vacío mantiene la presión del sistema como fuente de energía de emergencia. Cuando la bomba hidráulica deja de descargar, suministra aceite al actuador. Al liberar la presión del aceite, compensa la fuga del acumulador de aceite del sistema y mantiene la presión del sistema; El acumulador de aceite también se puede utilizar como fuente hidráulica de emergencia para garantizar la seguridad del sistema hidráulico. El fabricante de la prensa caliente abre la puerta protectora en modo manual, coloca el molde y el material prensado en la máquina y luego hace clic en MANUAL para ingresar al modo manual. La prensa caliente al vacío es un tipo de dispositivo de conexión eléctrica y mecánica que calienta dos partes recubiertas con fundente de soldadura por adelantado a una temperatura suficiente para derretir y fluir el estaño de soldadura. Después de la solidificación, se forma un dispositivo de conexión eléctrica y mecánica entre las piezas y el estaño de soldadura. La servoprensa en caliente tiene varios modos de trabajo, como plataforma de trabajo única, plataforma de trabajo giratoria, plataforma móvil izquierda y derecha. ¡Mantenga la presión del sistema durante un período de tiempo si! El suministro de energía, la interrupción o falla del motor primario y la bomba hidráulica depende de que el aceite líquido caiga en el acumulador para restablecer el actuador, a fin de evitar el accidente causado por el daño de toda la máquina o algunas partes y mantener el sistema en un estado seguro. Para utilizar el circuito de retención de presión del acumulador,
En la prensa caliente al vacío, cuando se activa el electroimán lYA, la válvula inversora de solenoide de tres posiciones y cuatro vías 5 cambia a la posición izquierda y el cilindro hidráulico se mueve a la derecha. Cuando el cilindro se mueve hasta el final, la bomba hidráulica 1 suministra aceite al acumulador 4. Cuando la presión de suministro de aceite aumenta al valor establecido del relé de hebilla, el relé de presión envía un mensaje para energizar el electroimán 3YA, el de dos posiciones. La válvula de inversión del solenoide de paso 7 cambia hacia arriba y hacia abajo, y la bomba hidráulica se descarga mediante la válvula de desbordamiento. En este momento, el cilindro hidráulico mantiene la presión a través del acumulador. Cuando la presión del cilindro hidráulico cae a un valor elevado debido a una fuga, la acción del relé de presión corta el suministro de energía de 3YA y la bomba hidráulica vuelve a suministrar aceite a presión al sistema. Como circuito de fuente de energía de emergencia en el sistema hidráulico del brazo de descarga de GNL a bordo, se agrega un grupo de cilindros de nitrógeno (3) al acumulador de pistón para aumentar la capacidad efectiva. Cuando el sistema funciona normalmente, la válvula solenoide se corta en la posición correcta, como se muestra en la figura, y la válvula de retención de control hidráulico de fugas se cierra. I La fuente hidráulica suministra energía al sistema a través de la válvula de retención común y se filtra. Cuando la fuente hidráulica no puede suministrar aceite al sistema normalmente debido a una falla repentina del sistema, la potencia electromagnética se cambia a la posición izquierda y el aceite de presión de control proporcionado por el acumulador del pistón se conecta inversamente a la válvula de retención de control hidráulico de fugas. , que suministra aceite al sistema L y reinicia el brazo de descarga accionado por el cilindro hidráulico.