Método de calefacción del calentador eléctrico del conducto de aire

Tres métodos de calentamiento:
Se adoptaron tres métodos de uso de placas de acero para soportar el tubo de calentamiento eléctrico para reducir la vibración del tubo de calentamiento eléctrico cuando el ventilador se detuvo. También se instaló un dispositivo de control de sobretemperatura en la caja de conexiones.
Tres métodos de calentamiento diferentes:
En cuanto al control, además de instalar protección contra sobretemperatura, también se han instalado equipos intermodales entre el ventilador y el calentador para garantizar que después de que el ventilador arranque, se agregue un dispositivo de diferencia de presión antes y después del calentador para evitar fallas en el ventilador. El tipo de baja temperatura se puede instalar directamente en el conducto de aire, y la estructura del tipo de temperatura media y el tipo de alta temperatura es diferente. Se intercala una capa de material aislante de 100 mm de espesor entre la pared exterior del canal y la caja de conexiones del calentador, principalmente para reducir la disipación de calor externa de todo el canal y la temperatura dentro de la caja de conexiones. En términos generales, la presión del gas calentado por el calentador de canal no debe exceder los 0,3 kg/cm2. Si necesita superar la presión anterior, elija un calentador eléctrico circulante; La temperatura de calentamiento del gas del calentador de baja temperatura no excederá los 160 grados; La temperatura media no excederá de 260 grados; La temperatura máxima no excederá los 500 grados.
En términos de uso, los ductos de aire industriales usan calentadores eléctricos de ductos, mientras que los ductos de aire acondicionado y varias industrias usan calentamiento de aire para aumentar la temperatura de salida, generalmente abiertos horizontalmente dentro del ducto. Según la temperatura de trabajo del conducto de aire, se divide en temperatura baja, temperatura media y temperatura alta. Según la velocidad del viento del calentador eléctrico canalizado, se puede dividir en velocidad del viento baja, velocidad del viento media y velocidad del viento alta.