Galvanoplastia y soldadura láser de chapas de acero especiales para tubos de calefacción eléctrica

Galvanoplastia y soldadura láser de chapas de acero especiales para tubos de calefacción eléctrica

Las placas de acero soldadas con láser se pueden resumir como la combinación de dos o más placas de acero, que pueden tener diferentes espesores, capas superficiales o propiedades físicas (o una combinación de estos tres factores). Cuando una pieza se suelda, se convierte en un conjunto completo más importante que el propio proceso de soldadura. Hay muchas razones para usar este método, como la necesidad de un buen embutido profundo en la superficie interior de la puerta para cumplir con los requisitos de diseño, y el interior completo de la puerta también contiene algunos mecanismos, lo que requiere el uso de materiales blandos y relativamente delgados. materiales Sin embargo, delante de la puerta, la instalación de las bisagras requiere la fuerza suficiente para soportar el peso de la puerta y facilitar el montaje de toda la puerta.

Otro beneficio de este método es la mejora en el rendimiento y la precisión de la puerta, lo que hace más razonable el ajuste y montaje del coche, reduciendo el ruido en el interior del carro y las fallas de montaje. Este diseño rígido también evita el pandeo de la puerta y asegura su deformación a largo plazo.

Por supuesto, hay otras razones para elegir el proceso de placa de acero de soldadura por láser, que son: reducir el número de piezas y el proceso de procesamiento relacionado; Durante el proceso de corte y corte, se utiliza la estructura razonable de cada componente para reducir el desperdicio de ingeniería; El uso efectivo de materiales preciosos o de alta resistencia en ciertas áreas específicas reduce el peso y el consumo potencial de material; Al seleccionar acero de diferentes formas y espesores en los rieles de guía del tope y los componentes estructurales, se mejora el rendimiento de colisión del automóvil, lo que garantiza la máxima protección para los pasajeros dentro del automóvil en caso de colisión.

En muchas aplicaciones de placas de acero especiales, la velocidad de soldadura es un factor importante en todo el proceso de producción, especialmente cuando la longitud de soldadura es larga. Nuestra experiencia ha demostrado que un buen procesamiento periférico durante el corte es esencial para lograr un ajuste perfecto de las piezas y garantizar la calidad de la soldadura a la máxima velocidad de soldadura.

Por lo tanto, el sistema VIL incluye una estación de corte precisa inmediatamente antes de la estación de soldadura, sin dañar los bordes de corte y asegurando que la rectitud de los bordes sea mejor que {{0}}.04 mm (típico 0.02 mm) . En cooperación con accesorios potentes en la estación de soldadura, la velocidad de soldadura permitida para materiales típicos y espesores estándar de la superficie interior de la puerta del automóvil es superior a 10 m/min, y para piezas ligeramente más gruesas, se permite superar los 8 m/min sin la necesidad de complejos sistemas de seguimiento de costuras o tecnología de compensación de espacios.

Por lo tanto, al considerar el proceso de reducción en el diseño de placas de acero especiales, nuestros clientes reciben siempre la mejor combinación de soluciones de alto rendimiento y bajo costo.

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