Inicio - Conocimiento - Detalles

Calentador de conductos de baja, media y alta temperatura

 

Calentador de conductos de baja, media y alta temperatura

 

 

 

En términos de control, además de la protección contra sobretemperatura, se instala un dispositivo intermodal entre el ventilador y el calentador para garantizar que el calentador eléctrico se debe encender después de que se enciende el ventilador, y se agrega un dispositivo de presión diferencial antes y después del calentador para evitar fallas en el ventilador; el tipo de baja temperatura se puede instalar directamente en En el conducto de aire, el tipo de temperatura media y el tipo de temperatura alta intercalan un material aislante de 100 mm de espesor entre la pared exterior del canal y la unión del calentador Caja, principalmente para reducir la disipación de calor externa de todo el canal y la temperatura en la caja de conexiones. La presión del gas calentado por el calentador de canal generalmente no debe exceder los 0,3 kg/cm2. Si necesita superar la presión anterior, elija un calentador eléctrico circulante. La alta temperatura de calentamiento de gas del calentador de baja temperatura no deberá exceder los 160 grados; el tipo de temperatura media no excederá de 260 grados; el tipo de alta temperatura no debe exceder los 500 grados.

Introducción a la diferencia de tres tipos de calefacción por calentador de conducto

 

Los tres métodos son: calentamiento a alta temperatura, calentamiento a temperatura media y calentamiento a baja temperatura, que se utilizan principalmente para calentar el aire en el conducto de aire; los tres métodos de calentamiento tienen similitudes y diferencias.

 

Semejanza:

 

En los tres métodos, se utilizan placas de acero para soportar el tubo de calentamiento eléctrico para reducir la vibración del tubo de calentamiento eléctrico cuando se detiene el ventilador. La caja de conexiones también está equipada con un dispositivo de control de sobretemperatura.

Fuga en la entrada y salida del equipo del horno eléctrico del túnel de viento.

 

La entrada y la salida del calentador eléctrico del conducto de aire tienen fugas. La más grave es la grave deformación de los conductos de aire de entrada y salida de las resistencias eléctricas (esta situación suele darse en las resistencias eléctricas de alta temperatura y alta potencia). Dado que la deformación térmica no se considera en el diseño, se recomienda instalar juntas de dilatación en la entrada y salida del radiador para solucionar el problema.

www.superbheater.comwwwsuperbheatercom

 

Envíeconsulta

También podría gustarte