Métodos diarios de mantenimiento y solución de problemas del horno de recocido con carro

Mantenimiento diario:
1. Antes del mantenimiento, el operador del horno de recocido con carro debe estar familiarizado con la estructura y el rendimiento del horno eléctrico y su equipo auxiliar, el diseño del sistema de distribución y el sistema de control, y los procedimientos del proceso operativo.
2. Cuando se utiliza el equipo de horno con carro en la vida diaria, es necesario verificar si el suministro de energía del equipo es normal, si hay un corte de energía, un cortocircuito o una situación de cable pelado. Verifique periódicamente si el contacto en el cableado del dispositivo de puesta a tierra es bueno, si hay algún daño en el elemento calefactor, si el contacto en cada conexión es bueno, si hay algún contacto con el cuerpo del horno y la carcasa, si hay algún fenómeno anormal en el sistema de control de temperatura, y si se verifica la elevación y descenso de la puerta del horno. ¿Es normal el funcionamiento de entrada y salida del carro?
3. Está estrictamente prohibido que piezas de trabajo con corrosividad, volatilidad y gas ingresen al horno para su mejora, a fin de evitar afectar la vida útil de los elementos calefactores y materiales refractarios y causar accidentes.
4. Los hornos eléctricos no deben funcionar a temperaturas excesivas, de lo contrario acortará la vida útil del equipo.
5. Las piezas de trabajo con demasiada capa de óxido deben retirarse antes de ingresar al horno y pueden cepillarse con un cepillo de alambre de acero.
6. Las piezas de trabajo están apiladas uniformemente.
7. Está estrictamente prohibido el funcionamiento brusco y las piezas de trabajo deben manipularse con cuidado para evitar impactos.
8. Cuando se utiliza un horno eléctrico, los operadores no pueden abandonar sus puestos sin autorización y deben prestar atención a si las condiciones de funcionamiento del horno eléctrico son normales.
9. Al cargar y descargar piezas de trabajo en el horno de recocido con carro, primero se debe cortar el suministro de energía del elemento calefactor.
10. Los óxidos del horno deben limpiarse periódicamente y se puede utilizar aire comprimido para soplar debajo de la placa inferior del horno.
11. Si se utiliza el cable de resistencia, este no debe chocar ni doblarse para evitar roturas.
12. Atención: El motor del horno eléctrico debe revisarse y lubricarse periódicamente. El manguito del eje de transmisión debe revisarse y lubricarse periódicamente. El uso de elementos calefactores debe comprobarse periódicamente y el uso de instrumentos y termopares debe comprobarse periódicamente para evitar mediciones incorrectas de temperatura causadas por errores en los instrumentos y termopares.
Métodos de solución de problemas:
1. Posibilidad de fallo de fase: mal contacto del carro; Elemento calefactor quemado; El fusible está quemado;
Plan de reparación: Ajuste el resorte de la junta y lije la superficie de contacto de la junta con papel de lija; Suelde los elementos calefactores con varillas de soldadura de acero inoxidable y reemplace los fusibles.
2. La posibilidad de datos anormales del instrumento: daño al circuito integrado del instrumento, quema de los aparatos eléctricos de tiristores;
Plan de reparación: Reemplace el instrumento y el tiristor.
3. El carro no se mueve con suavidad, lo que genera resistencia: los escalones del horno rozan los escalones del carro, el riel guía es cóncavo y demasiado liso y la cadena de transmisión está demasiado suelta;
Plan de mantenimiento: Ajustar la longitud de la cadena de transmisión; Verifique la posición atascada para ver si los ladrillos se han movido y reinícielos; Utilice varillas de soldar para nivelarlo.
4. Mal aislamiento: la puerta del horno no está bien sellada con la boca del horno;
Plan de mantenimiento: compruebe si el espacio entre las puertas del horno de recocido en el carro es demasiado grande, ajuste las poleas de las puertas del horno para que queden bien cerradas.