Comparación de otros métodos de recubrimiento de electrochapado al vacío Tubo de calentamiento eléctrico Recubrimiento CVD
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Comparación de otros métodos de recubrimiento de electrochapado al vacío Tubo de calentamiento eléctrico Recubrimiento CVD
Entre varios recubrimientos de CVD, el bombardeo de iones al vacío y la pulverización reactiva de iones de magnetrón son los más utilizados.
La tecnología CVD se utiliza principalmente para el recubrimiento superficial de herramientas de torneado de carburo cementado, y sus herramientas recubiertas son adecuadas para desbaste y semiacabado de alta velocidad de corte medio y pesado.
En comparación con otros métodos de recubrimiento, el recubrimiento por CVD no solo tiene un equipo simple y una tecnología madura, sino que también tiene las siguientes ventajas:
Hay muchos tipos de depósitos, que se pueden recubrir con metales, aleaciones, carburos, nitruros, boruros, óxidos, carbonitruros, oxinitruros, carbonitruros de hidrógeno, etc. Con alta permeabilidad y uniformidad, se pueden obtener recubrimientos multicapa de diferentes estructuras, y el espesor del recubrimiento es uniforme. La tasa de deposición es alta y fácil de controlar. El recubrimiento es de alta pureza y los granos son finos y densos. La fuerte adhesión permite recubrimientos más gruesos. El costo del proceso es bajo y es adecuado para la producción en masa.
Materiales aplicables para el tubo de calentamiento eléctrico de galvanoplastia al vacío:
1. Muchos materiales se pueden galvanizar al vacío, incluidos metales, plásticos blandos y duros, materiales compuestos, cerámica y vidrio. Uno de los acabados más comunes para la galvanoplastia es el aluminio, seguido de la plata y el cobre.
2. Los materiales naturales no son adecuados para la galvanoplastia al vacío, ya que la humedad de los materiales naturales afectará el ambiente al vacío.
Costo del proceso: durante el proceso de revestimiento al vacío, la pieza de trabajo debe rociarse, cargarse, descargarse y volver a rociarse, por lo que el costo de mano de obra es bastante alto, pero también depende de la complejidad y la cantidad de la pieza de trabajo. Impacto ambiental: el revestimiento al vacío tiene poca contaminación ambiental, similar al impacto ambiental de la pulverización.
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El revestimiento al vacío del cubo de la rueda tiene una fuerte adherencia y la superficie es mucho más brillante que el revestimiento de agua y tiene una fuerte resistencia a la corrosión. El precio es más alto que el del recubrimiento por pulverización, y cada vez más propietarios de automóviles se inclinan ahora por el recubrimiento al vacío garantizado.
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