Problemas comunes y soluciones de los calentadores eléctricos líquidos.

Problemas comunes y soluciones de los calentadores eléctricos líquidos.

1. Mala circulación de las tuberías

Solución: Encienda el interruptor de liberación de aire del calentador y la tubería para liberar el gas en la tubería, lo que generalmente puede resolver el problema de la mala circulación en la tubería. (Tenga en cuenta que no debe haber grandes curvas en la tubería, de lo contrario la tubería no podrá circular).

2. Al comenzar a usarlo, se encontró que el calentador no funcionaba correctamente.

Solución: Confirme que la válvula del circuito de agua del calentador esté abierta y que el calentador debe girar con flexibilidad. Cuando el calentador está instalado y comienza a funcionar por primera vez, debido a la falta de aceite en el tubo de aceite del calentador, es posible que el calentador no funcione correctamente de inmediato. Después de algunas operaciones, puede funcionar normalmente. Por lo general, no es necesario limpiar la bujía de encendido y la red de evaporación de combustible, pero si el calentador gotea aceite, emite humo y no puede quemar, retire la bujía incandescente y la red de evaporación, vuelva a instalarlas en su lugar y luego encienda el calentador.

3. Si la circulación del agua del calentador no es suave durante el uso, la temperatura del cuerpo del calentador será demasiado alta. En este momento, la seguridad térmica de restablecimiento manual del calentador se desconectará automáticamente, detendrá el suministro de aceite y enfriará gradualmente la carrocería.

Solución: Si ocurre esta situación, verifique si la tubería de agua del calentador no está obstruida y si está comprimida. Luego presione el botón de reinicio de seguridad térmica en el centro de la tapa de goma para reiniciar.

4. La luz indicadora del interruptor del calentador no se enciende cuando se enciende

Solución: Verifique si la fuente de alimentación principal está encendida, si el fusible del calentador está fundido, si el contacto del mazo de cables es bueno y firme y si la caja de control está dañada.

5. Si el calentador no puede quemar o la combustión es inestable, el puerto de escape no goteará aceite ni fumará.

Solución: Verifique si la bomba de aceite y las tuberías están bloqueadas, sueltas o con fugas de aire.

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