Breve introducción a la estructura del horno de carro de baja temperatura:
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Breve introducción a la estructura del horno de carro de baja temperatura:
La carcasa del horno de carro de baja temperatura está soldada con placa de acero y sección de acero. La parte inferior del cuerpo del horno está conectada con el carril ligero del carro. El usuario no necesita instalación básica y solo puede usarse sobre un piso plano de cemento. El material del revestimiento del horno con carro es ligero. 0.6g/cm3 mampostería de ladrillo aislante refractario que ahorra energía, capa intermedia de algodón de fibra de silicato de aluminio para aislamiento, polvo aislante de expansión entre la carcasa del horno y el revestimiento del horno, capa intermedia de soldadura fuerte de silicio y aluminio, la boca del horno utiliza un fuerte anticolisión ladrillos, y la capa superficial del carro es pesada. Ladrillos resistentes a la presión de alto aluminio. Además de la mampostería refractaria laberíntica entre el cuerpo del horno con carro y el carro, también se utiliza un mecanismo de sellado autoactivo para reducir la radiación de calor y la pérdida por convección del horno con carro y mejorar la uniformidad de la temperatura del horno. Los elementos calefactores del horno con carro son todos elementos calefactores en espiral o de cinta, que se colocan en los ladrillos de alambre laterales y en la mampostería del carro. En el carro se instala un piso del horno de acero al cromo-manganeso-nitrógeno resistente al calor. La elevación de la puerta del horno se logra girando hacia arriba y hacia abajo sobre el riel guía mediante la rueda giratoria, lo que no solo asegura el sello anastomótico entre la puerta del horno y la mampostería del cuerpo del horno cuando está cerrado, sino que también garantiza que la mampostería no se rompa. frotado y dañado durante el proceso de apertura. El cuerpo, la puerta del carro y el movimiento del carro son proporcionados por el motor a través del reductor de tornillo sin fin y la transmisión por cadena, y están equipados con frenos electromagnéticos para un ajuste adecuado. Para mejorar la uniformidad de la temperatura del horno, el horno con carro adopta calentamiento multizona y se instala un ventilador de circulación térmica de acero inoxidable en la parte superior del horno, y el aire caliente circula a alta velocidad para lograr el propósito de temperatura uniforme.
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